河南省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會網(wǎng)站網(wǎng)站推廣的途徑和方法
總線的定義
總線是連接多個設(shè)備或者接入點的數(shù)據(jù)傳輸通路。
這里面的關(guān)鍵詞是多個設(shè)備或者接入點，所以不要過于局限的看待總線。
根據(jù)互聯(lián)的設(shè)備/接入點不同，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)帶寬，速率，距離不同和應(yīng)用場景的不同都可能有不同的總線。不同的總線有各自的總線協(xié)議，以保證數(shù)據(jù)在總線上正確傳輸。
AXI組成的多master多slave可以叫AXI總線
noc連接的多個IP，noc總線
汽車電子的各個設(shè)備(adas，座艙，儀表盤，各種傳感器)或者控制域之間的互聯(lián)使用的CAN總線或者車載以太網(wǎng)
連接很多計算機的以太網(wǎng) 也是總線
工廠中連接 機器，各種儀表，主控制臺的總線 也多用CAN總線
車載總線
設(shè)備或者接入點比較少可以采用設(shè)備間兩兩互聯(lián)的總線結(jié)構(gòu)，但隨著接入設(shè)備的增多，這種互聯(lián)代價太大，在車上就會出現(xiàn)連接線，線束太多。所以就慢慢發(fā)展出了CAN總線。但是隨著ADAS和智能座艙的出現(xiàn)，對數(shù)據(jù)的傳輸有了更高帶寬的要求。所以把以太網(wǎng)引入了車載互聯(lián)。
淺談車載以太網(wǎng)1
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車載以太網(wǎng)3 時分多址TDMA和車載總線LIN
車載以太網(wǎng)4-靈活的魔鬼魚FlexRay