未失蹤人口回歸…

好久不見(jiàn)，不經(jīng)意間拖更2個(gè)多月。今天周末，外面淅淅瀝瀝下著小雨，這種窩在床上的時(shí)刻最適合寫點(diǎn)東西了。

但是建議大家在辦公或者寫博客的時(shí)候盡量還是端正坐姿，我就是因?yàn)橄矚g這樣靠在床背上，長(zhǎng)時(shí)間敲電腦導(dǎo)致我的腰…o(╥﹏╥)o

今天沒(méi)什么干貨要分享，閑聊。

一、最近在忙什么

先提3個(gè)關(guān)鍵詞：創(chuàng)業(yè)公司、新能源車、業(yè)務(wù)。前2個(gè)是背景，第三個(gè)則是近期工作重點(diǎn)。

關(guān)于業(yè)務(wù)，測(cè)試的前期工作還是在大量的業(yè)務(wù)測(cè)試設(shè)計(jì)上，參與需求、交互等評(píng)審，設(shè)計(jì)測(cè)試大綱、編寫測(cè)試用例。

業(yè)務(wù)是車聯(lián)網(wǎng)方向，所涉及到的端有：小程序、APP、服務(wù)端。要覆蓋的測(cè)試形式有：頁(yè)面功能、接口、性能、自動(dòng)化以及一些專項(xiàng)測(cè)試等。

二、挑戰(zhàn)有哪些

跟之前的工作最大的不同，可能還是在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上。我們是正崗+外包一起合作的形式，我希望的是外包伙伴能更好的融入我們的團(tuán)體，并且有所收獲，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到雙贏。

另一點(diǎn)就是車聯(lián)網(wǎng)涉及到車輛，會(huì)接觸到之前在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)里沒(méi)涉獵過(guò)的東西，比如MQTT協(xié)議、車輛電子架構(gòu)、信號(hào)模擬測(cè)試等等。這種情況就需要你擁有快速學(xué)習(xí)的能力，然后更快的適應(yīng)相關(guān)的工作。

最大的挑戰(zhàn)應(yīng)該還是如何做好測(cè)試工作。這里說(shuō)的測(cè)試工作不單單是指負(fù)責(zé)好你測(cè)試的功能模塊，更多的要站在owner的角度，從項(xiàng)目開(kāi)始到上線交付，這個(gè)過(guò)程中你要做哪些事情，你還能做哪些事情，最大化體現(xiàn)你的價(jià)值。

三、內(nèi)容分享方向

今年的內(nèi)容分享還是會(huì)以實(shí)際工作為出發(fā)點(diǎn)，從測(cè)試的基本功到工程提效等方面，分享更多實(shí)用有價(jià)值的東西，比如：

• 測(cè)試人員的硬技能、軟技能
• 服務(wù)端的自動(dòng)化測(cè)試
• 前端APP、小程序的自動(dòng)化測(cè)試、專項(xiàng)測(cè)試
• 車輛的模擬測(cè)試
• 車機(jī)的自動(dòng)化、壓力測(cè)試
• 各種提效類工具的開(kāi)發(fā)
  …

這些有我去做的，也有團(tuán)隊(duì)里大佬去做的，屆時(shí)有價(jià)值的內(nèi)容都會(huì)分享出來(lái)，大家新的一年里共同進(jìn)步，加油！